AUTOSAR그럼, 어플리케이션·ECU간의 인터페이스를 표준화 하는 것으로, 어플리케이션을 ECU로부터 독립한 부품으로 해, 배치하는 ECU를 임의에 선택하거나 복수의 어플리케이션을 1개의 ECU에 정리하거나 할 수 있도록(듯이) 합니다. 이것에 의해서, ECU 삭감등의 효과가 기대되어 어플리케이션의 재이용이나 단독으로의 유통도 시야에 넣을 수 있습니다. ZIPC AUTOSAR에서는, 이러한 AUTOSAR가 추천 하는 4개의 에디터를 가져, AUTOSAR 준거의 시스템 개발을 서포트합니다.

 

소프트웨어 구성을 설정하는 에디터입니다.
소프트웨어끼리를 포토로 접속하는 것으로 소프트웨어 구성을 기술해 갈 것입니다. 포토에는 소프트웨어끼리의 인터페이스 정보를 기술할 수 있습니다. 인터페이스에는 int형등의 데이터를 기술할 수 있습니다.
또, 복수의 소프트웨어를 1개의 소프트웨어에 정리할 수도 있어 이것을 콤포지션이라고 부릅니다.
이 콤포지션을 조합해 가는 것으로, 계층화 된 소프트웨어 구조를 기술할 수 있습니다.

 

소프트웨어의 인터페이스에 주목해 소프트웨어 설계해 나가는 에디터입니다.
이 에디터로 작성한 소프트웨어를 콤포지션 에디터의 부품으로서 이용할 수 있습니다.

 

콤포지션 에디터나 인터페이스 에디터로 설계한 각 소프트웨어의 내부의 정적인 행동을 기술합니다. 정적인 거절하지 않든지는, 소프트웨어 컴퍼넌트내에 어떠한 함수가 있어, 그것이 어떠한 타이밍에 기동되어 어느 데이터에 액세스 하는가 한 것입니다. 그 함수를 AUTOSAR에서는 란나브르엔티티라고 부르고 있어 그것이 에디터의 이름이 되어 있습니다.
이 란나브르엔티티에는 콤포지션 에디터로 기술한 포토 인터페이스 데이터에의 액세스를 지정할 수 있습니다.
또, 각 란나브르엔티티가 어떠한 계기(이벤트)로 기동될지도 기술할 수 있습니다.

 

ECU(Electric Control Unit)와 버스와의 접속을 기술하는 것으로, 대상 시스템의 통신망 위상을 설계하는 에디터입니다. （ZIPC AUTOSAR는 CAN와 FlexRay를 서포트하고 있습니다.）
또, 콤포지션 에디터로 설계한 소프트웨어를 어느 ECU에 배치하는가 한 소프트웨어와 ECU의 매핑 정보도 당에디터로 기술할 수 있습니다.
구체적으로는 트리의 소프트웨어를 에디터상의 ECU에 드러그＆드롭 하는 것으로 간단하게 배치할 수 있습니다.
그 외, 버스를 흐르는 시그널의 프레임에의 매핑 정보나, ECU를 게이트웨이로 해, 프레임이나 시그널등의 매핑 정보를 기술할 수 있습니다.

 

AUTOSAR의 대량의 파라미터가 입력하기 쉽게 정리되고 있습니다. 파라미터의 초기치를 자유롭게 커스터마이즈 할 수도 있습니다.
또, 파라미터 입력용의 전용 에디터도 있습니다. （시그널 매핑, 게이트웨이）
입력한 파라미터는 AUTOSAR 준거의 XML 파일(ARXML)에 출력할 수 있습니다.

【ゲ?トウェイ?パラメ?タ設定?面】

콤포지션 에디터로 작성한 소프트웨어끼리의 접속 정보와 토폴러지 에디터로 기술한 소프트웨어와 ECU의 배치 정보로부터 시그널을 자동적으로 생성할 수 있습니다.

【시그널 데이터 자동 생성 화면】

 

파라미터의 필수 체크등의 체크 조건은 스크립트로 기재할 수 있기 때문에, 필요에 따라서 커스터마이즈 하는 것이 가능합니다.

 

ZIPC AUTOSAR는 시스템 설계와 ECU 추출까지를 서포트합니다. ECU 추출 결과를 AUTOSAR schema에 준거한 파일에 출력하기 때문에, 후속 공정의 타ECU 구성 툴(컨피그레이터)과의 제휴가 가능합니다.

고객의 요구에 맞추어 ZIPC AUTOSAR를 커스터마이즈 하고, 제공합니다.

커스터마이즈예
• 자동/반자동에 의한 복잡한 파라미터 설계 지원 기능
• 에디터 커스터마이즈
• 독자 제약 대응 발리 데이터 커스터마이즈

차재 소프트웨어 설계 프로세스의 구축을 지원합니다.
AUTOSAR는 물론, ADL까지 고려한 환경 구축을 서포트합니다.

상세하게 따라서, 문의 폼보다 부담없이 문의해 주세요.

【문의】
캐츠 주식회사 영업본부 소프트웨어 영업 담당
TEL 045-473-2816、FAX 045-473-2673
E-mail：info@zipc.com