| 日時 | オンラインLIVE2026年12月2日(水)~2026年12月4日(金)
オンライン展示2026年11月18日(水)~2027年1月5日(火)
※事前登録にて発行されるマイページからオンライン展示をご覧いただけます。 |
|---|---|
| 開催方式 | オンライン(ZoomとVimeoにて配信予定) |
| 参加対象 | 自動車メーカー、Tier 1、Tier 2、Tier 3、関連企業 ならびにハード・ソフトベンダーを含めた一般技術者 |
| 参加費 | 無料(但し事前登録制) |
| 主催 | 株式会社インプレス |
| 共催 | 一般財団法人日本自動車研究所(JARI) |
| 企画 | 自動車機能安全カンファレンス プログラム委員会 |
| 後援 (申請中を含む) |
一般社団法人日本自動車工業会(JAMA) 公益社団法人自動車技術会(JSAE) 一般社団法人JASPAR 独立行政法人情報処理推進機構(IPA) 一般社団法人組込みシステム技術協会(JASA) 一般社団法人 重要生活機器連携セキュリティ協議会(CCDS) 車載組込みシステムフォーラム(ASIF) |
| お問い合わせ先 | 「自動車機能安全カンファレンス」運営事務局 afsc@impress.co.jp |
AIを活用した自動運転システムでは、安全性をいかに論証するかが大きな課題です。NTTデータオートモビリジェンス研究所は、シナリオベースの安全分析、AI内部データの可視化、走行シミュレーションによる統計的評価を組み合わせ、AI搭載システムの安全性論証に取り組んでいます。本展示では、その技術や事例をご紹介します。自動運転の安全性評価に関心をお持ちの方は、ぜひお立ち寄りください。

レベル4の自動運転車の認可に向けて、評価シナリオの設計からシミュレーションによる評価、評価結果の整理までを一貫してご支援します。
● ISO 3450X・JAMA・ITARDAの知見で評価シナリオを体系化
● クローズドループのシミュレーションで安全性を評価
自動運転システムの安全性担保および論証を実現するべく、次世代自動車システムの開発・運用プロセスをより安全で効率的なものへと変革するソフトウェアサービス群
● AD/ADAS開発を変革するシナリオベース開発プラットフォーム
● DX化によりフロントローディングを実現し、開発工数を大幅に削減

データを追加すればAI性能は向上します。しかし、「なぜ性能が向上したのか」「安全性は十分か」を説明できるでしょうか?自動運転AIのような高度なAIに求められるのは、性能だけでなく「安全である理由が説明出来ること」です。SEASはAIの弱点を可視化し、仮想データで迅速に補強することで、説明可能なAI改善ループを実現します。
※参加無料(事前登録制)です。
事前登録後、マイページからオンライン展示をご覧いただけます。
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